Vedeliku juhtimissüsteemi põhikomponendina kasutatakse Trunnioni kuulventiile laialdaselt nafta-, keemia- ja energeetikatööstuses. Nende jõudlus mõjutab otseselt süsteemi ohutust ja majanduslikku tõhusust. Lekked või talitlushäired võivad põhjustada vedeliku raiskamist, keskkonnareostust ja isegi ohutusõnnetusi. Seetõttu on süsteemi stabiilse töö tagamiseks võtmetähtsusega kuulventiilide tööoleku täpne hindamine, ebatavalise olukorra õigeaegne tuvastamine ja parandusmeetmete võtmine. Selles artiklis analüüsitakse neid probleeme kolmest tööoleku, välimuse kvaliteedi ja tihenduse toimimise aspektist ning pakutakse inseneridele süsteemi hindamismeetodit.
Tavalised ja ebanormaalsed märgid trunnion kuulventiili töötamise ajal
Normaalse töö tunnused.
1. Avamis- ja sulgemistunne: avamis- ja sulgemisprotsess peaks olema sujuv, takistus ühtlane, ilma märgatava tõmblemiseta. Näiteks käsitsi töötamisel peaks klapivars pidevalt pöörlema ja takistus ei tohiks järsku muutuda.
2. Reageerimine: ventiilid tuleb täielikult avada ja sulgeda kindlaksmääratud rõhu või kasutusjuhendi järgi ning reaktsiooniaeg peab vastama projekteerimisnõuetele. Näiteks pneumaatiline täiturmehhanism peaks töötama 0,5 sekundiga.
3. Töö stabiilsus: klapp ei tundu avamis- ja sulgemisprotsessi ajal märgatavat vibratsiooni, sujuv töö. Näiteks hüdrauliliselt käitatava ventiili avamisel peaks manomeetri näit tõusma ühtlaselt ilma kõikumisteta.
(II) Ebatavalise töö märgid ja võimalikud põhjused
Kinni/kinni jäänud:
- Nähtus: tugev puudutus, ebanormaalne vastupanu või suutmatus täielikult avada või sulgeda.
- Põhjused: sisemine praht (nt jooteräbu, roosteosakesed), hermeetiku kuivus, klapivarre deformatsioon ja rooste, täiturmehhanismi rikkest tingitud ummistus (nt silindri leke).
Avamise/sulgemise tõrked:
- Nähtus: ei saa avada ega viivitada enne, kui vajalik rõhk on saavutatud.
- Põhjused: ebatäpne seatud rõhk (nt vale vedru eelkoormus), vedrude vananemine (vähenenud elastsus), komponentide takistus (nt klapipesa ja kuuli haardumine).
Töötav värin/vibratsioon:
- Nähtus: avamisel ja sulgemisel klapid põrkuvad või vibreerivad sageli.
- Põhjused: vedru ebasobiv jäikus (liiga pehme või liiga kõva), reguleerimisrõnga ebaühtlane asend (nt ekstsentrilisus), liigne väljalasketoru takistus (nt liiga palju kõverusi).
Ebanormaalne rõhk:
- Nähtus: süsteemi rõhk tõuseb pärast heitgaasi jätkuvalt.
- Põhjused: ebasobiv klapi nihe (kui liiga väike), klapivarre keskjoone nihe (mille tulemuseks on ebaühtlased tihenduspinnad), roostes vedrud (elastsuse rike).
Määrake silindrilise kuulventiili tööolek välimuse ja heli järgi
(I) Välimus
Kere ja komponentide terviklikkus: kontrollige korpust, kapotti, varre ja muid komponente nähtavate pragude, aukude ja deformatsioonide suhtes. Näiteks valatud terasest korpusel ei tohi olla valamisdefekte ja keevitamisel ei tohi olla pragusid.
Pinna korrosioon ja hõõrdumine: jälgige nähtavat korrosiooni, katte kadu ning mõlkis, soontega ja kriimustatud katet. Näiteks roostevabast terasest korpusel ei tohiks kloriidioonide keskkonnas olla plekke.
Ühendus: kontrollige ääriku, varre ja tihenduskarbi ühendusi kandja lekke ja lahtiste kinnitusdetailide suhtes. Näiteks peaks poldi pöördemoment vastama projekteerimisnõuetele (nt M20 poldi pöördemoment 200-250 härgameetrit).
Kriitilise komponendi seisund: veenduge, et klapi vars poleks painutatud, kindlalt keraga ühendatud ja tihendi kaas oleks korralikult suletud. Näiteks peab vars olema lineaarne. Väiksem kui 0,1 mm/m või sellega võrdne.
(II) Heli
Tavalised heliomadused: avamisel ja sulgemisel pole täiendavat müra, ainult keskmise voolu ühtlase heli. Näiteks peaks läbi ventiili voolav vesi tekitama pidevat "vulisevat" heli.
Ebanormaalsed helid ja vastavad probleemid:
- Koputusmüra: selle põhjuseks võib olla klapisüdamiku mahakukkumine, kõvade osakeste sissejäämine või osade lahtitulek. Näiteks kui pall tabab istet, võib klapipesast kosta klõpsatust.
- Hõõrdemüra: see võib olla tingitud tihendi vananemisest ja kõvenemisest, mille tulemuseks on suurenenud hõõrdumine kuuli ja klapipesa vahel. näiteks PTFE tihend tekitavad vananedes "piuksuvat" heli.
- Vibratsioonimüra: see võib olla tingitud ebapiisavast torutoest või sisemiste klapikomponentide ebaõigest paigaldamisest. Näiteks kui toru on ebaturvaline, kostab klapi avanedes ja sulgudes resonantset "suminat".
SISSEJUHATUS Aksiaalsete kuulventiilide tihendamise katsemeetod (tööoleku kinnitamise põhivahendid)
Peamised nõuded tihendi toimivuse testimiseks.
Põhilised testimisstandardid: vastavad sellistele tööstusstandarditele nagu API 6D (nafta ja maagaasi torujuhtmete ventiilid), GB/T 13927 (tööstusliku ventiili rõhu testimine), ISO 5208 (klapi rõhu testimine).
Katsekeskkonna valik: sellised ained nagu puhas vesi (mitte{0}}söövitava keskkonna jaoks) või suruõhk/lämmastik (süttiva ja plahvatusohtliku keskkonna jaoks) valitakse vastavalt ventiili materjalile ja kasutusstsenaariumile.
Katseseadmete ettevalmistamine: kasutatakse 0,5 klassi täpsusega manomeetrit ja lekkelekke tuvastamise seadet (näiteks mulliloendurit). Tagada seadmete kalibreerimine.
Keskkond ja proovi tingimused: testitud toatemperatuuril 10 kuni 35 kraadi niiskusega 85% või vähem. Ventiilid peavad olema täielikult suletud, puhtad ja vabad.
(II) Põhitihendi testimise projektid ja protseduurid
Sisemise tihendi test (kera ja istme vahel):
- (b) Madalrõhu tihenduskatse: süstimine Sisestage suruõhk/lämmastik/vesi 0,2–0,6 MPa, hoides rõhku 10–30 sekundit, jälgides mullikesi (gaasiline keskkond) või tilku (vedel keskkond).
- Kõrgsurvetihenduskatse: süstige keskkonda kavandatud rõhust 1,1-kordsel rõhul, rõhku hoitakse 15–60 sekundit (kohandatud vastavalt spetsifikatsioonile). Lekked peavad vastama kriteeriumidele (nt ventiilid DN Vähem või võrdne 50 mm, Väiksem või võrdne 0,15 ml/min).
Väline tihenduskatse (varre ja ääriku ühendused):
- Varre tihend: süstige keskkonda 1,1-kordse rõhuga, liigutage varre 3–5 korda edasi-tagasi, seejärel säilitage rõhk ja jälgige leket.
- Ääriku tihend: kandke ühenduspinnale seebilahust, rakendage survet ja vaadake, kas mullid või kandja ei leki.
Eristsenaariumite pitseritest:
- Kõrge temperatuuriga tulekahju simulatsioonikatse: põlemine temperatuuril 750 kraadi või kõrgemal 30 minutit, jahutamine madala rõhuga tihendusnõueteni.
- Tihenduskatse madalal temperatuuril: madalaimal temperatuuril, mis on kavandatud säilitama 2–4 tundi, veenduge, et tihend on veatu, normaalne avanemine ja sulgemine.
(III) Testitulemuste hindamine ja tegevus
Kvalifitseeritud standard: rõhulang isolatsiooni ajal on väiksem või võrdne 1% või sellega, leke vastab asjakohastele kriteeriumidele.
Vea toiming: eemaldage ja kontrollige tihendi kahjustusi, pakendi vananemist või kokkupanekuga seotud probleeme. Remont ja kordustestimine (kuni kaks). Kui viga püsib, vahetage klapp välja.
